מערכות מתלים ל - CJ 8

[דרור ברלי]

סרנים רחבים הגיעו ב-CJ כבר מ-1982 באמריקאים ומ-1983 בישראליים.

[asafpeleg]

כן. והגלגל כמעט יצא מהכנף...

[yehuda75]

דרור תודה על התיקון (לא הייתי סגור לגמרי על השנים) והמידע שונה מאתר לאתר.

[riko]

יהודה בבדיקה שאסף עשה הוא הגיע לקצה מהלך הקפיצים ואז כשהגיפ בהצלבה חריפה כזו אתה יכול להוציא את כל המידות הנכונות והרצויות
לא בטוח שהסרן הגיעה לבמפ סטופ , אבל הוא יוכל להגדיל את הבמפ סטופ בהתאם לתנוחה שהגיפ נמצא בה בתמונות

[יריב קלר ברוך]

לידע כללי עודף סגירה גורם לשבר בקפיצים.

[yehuda75]

הי יריב,
האם משתמע מכך שצריך להאריך את הבאמפ-סטופ ואפילו באופן סימלי?
לדוגמא אצלי יש תיקון שאני צריך לבצע היות ובאמפ-סטופ נמצא ב 33 ס"מ וההסגירה של הבולם שרכשתי הינה 35 ס"מ (העדפתי בולם ארוך) , סה"כ תיקון של 2 ס"מ.
האם אתה ממליץ לחלק את השינוי: להוריד את תושבת הבולם 1 ס"מ ולהגביה את הבאמפ-סטופ 1 ס"מ? או להגביה את הבאמפ סטופ ב 2 ס"מ?

תודה!
יהודה

[יריב קלר ברוך]

היי יהודה
1 אצלי ואצל חבר איין שינוי בבאמפ סטופ ולשנינו יחסית מהר נשבר קפיץ
2 אצלי זה סבן כך שהקיט מתאים בול ולמרות כל זה
א בלי הערכת הבמסטופ נגעו לי הצמיגים מאחור בהצלבת קיצון {33} כמובן שעברתי עם דיסק על הכנף
ב נשבר לי קפיץ אחורי בסגירת מהלך מהירה בכניסה לדיונה
ג גם אצלי יש בולמים ארוכים מעבר למה שהיצרן ממליץ
ולכן דעתי שהיצרן ממליץ על מהלך =אורך בולם אז כנראה שזה המצב האידיאלי
ולמרות כל זה החלפתי את הקפיץ ולא שיניתי כלום עקב מה שאני מקבל מהסט לאחר השינוי של הבולמים

[asafpeleg]

היום החלפתי קפיצים אצל קפיצי מיה בב"ש.
הלכתי רק כדי לבדוק אם יש איזה עלה שבור ויצאתי עם 3 קפיצים חדשים.
יהודה- אם אין לך בעיה למדוד, אשמח אם תוכל לתת מידות של אורך הקו האדום בשני קפיצים חדשים: קדמי ואחורי.
(מהקיר עד העלה הראשון במרכז הקשת).
תודה,
אסף

[yehuda75]

ארבעת הקפיצים שלי זהים. לכן עבורך זה אומדן עבור האחורי. בכל מקרה, הוצאת אותי לקפור... 21 ס"מ עד העלה הראשון.

Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.0.2.2.

[yehuda75]

Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.0.2.2.

[yehuda75]

שים לב שמדדתי על ועלה הראשון ולא עד השימס המובנה אצלי.

Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.0.2.2.

[riko]

מתי נקבל אישור לעבור לקפיצים ספירליים ? , מתי???????????????

[n_jony]

הי חברה משהו למחשבה. יש באינטרנט קיטים לנסבה לקפיצי סליל יקר מסובך ולא חוקי.
מה דעתכם מחשבה מחוץ לקופסה. שילוב של מאיה וקונטרה מיה ארוכים של קיט הגבהה כלשהו יכול להיות עלום שם בתור זרועות קיבוע לסרן (לא צריך להחזיק את משקל הרכב רק מאפשר תנועה של הסרן ללה קיט הסבה ועבודה מסובכת) בשילוב בולם משולב קפיץ סליל (אפשרי קפיץ משולב נותן הבדל בגמישות לאורך מהלכו).

[n_jony]

יש בולםכזה לking of roud ניסיתי להוסיף קישור ולא הצלחתי

[n_jony]

http://www.offroadshocks.com/categor...oil-Overs.html

[asafk]

חבל על כאב הראש. אני לא רואה סיבה טובה להסב cj לסלילים או קוילאוברים. מה חסר לכם שקיט עלים איכותי לא נותן?

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[yehuda75]

מסכים עם אסף.
לטעמי, ישנה נקודה (עלות תועלת) שלזרוק אופנוע מוטקרוס על הרכב או לגרור באגי קטנה יותר כלכלי וגם מהנה מאשר לפרק לרכב את הצורה ולך את הכיס. מודה כולנו רוצים לעשות "בוצע" על כל מעלה וזה לא משנה עם יש לך פלסטיק ג'יפ או מפלצת עבירות.

אם כבר לא חוקי אז SOA + צמיגי 35" בלחץ נמוך להחריד + מנוע אימתני + סרנים מיפלצתיים + $$$$
בעתיד הרחוק....
לגבי אופנוע מוטוקרוס (עוד תראה אותי סוחב אחד במיתקן יעודי על הפגוש האחורי)... כמובן שזה דורש שינוי לקפיצים וכו...

אפרופו, חווית האתגר בנהיגה היתה הרבה יותר מהנה בטראנו שהיה לי מאשר בסיקס (לפעמים אני בכלל לא משלב...). אבל סיקס זה עוד מליון דברים אחרים!
SOA עדין עם הקפיצים שרכשתי...
לגירוי.... http://www.rocky-road.com/yj-spring-...ion-55-75.html

[n_jony]

אתם בטח אומרים אבל תראה את המחיר אז במיוחד בשבילכם https://www.youtube.com/watch?v=pOOW...e_gdata_player
אני מקווה שהקישור עובד אבל אם לא רישמוhow to make coil- over ביוטיוב
לאניראה כאב ראש אם יש גישה למחרטה השאלה אם סידור כזה אם coil over יתן נוחות נסיעה טובה

[asafpeleg]

יהודה תודה. גובה הסט הזה מוגדר "סטנדרטי"? "2.5? "4?
אסף

[yehuda75]

2.5 אינץ

Sent from my Nexus 4 using Forum Fiend v1.0.2.2.