היכן קונים גריקן + ברז לגיפ

[SIX]

חברים שלום
היכן קונים גריקן למים + ברז עדיף מברזל {ברז אמבטיה קטן } שאוכל לשים בגיפ לשטיפת ידיים פנים ...
תודה.

עוד שאלה שיוצאים לטיול שטח ראיתי אנשים אם גריקנים מפח מליאים בדלק האם זה לא מסוכן?

[ברששת]

חברים שלום
היכן קונים גריקן למים + ברז עדיף מברזל {ברז אמבטיה קטן } שאוכל לשים בגיפ לשטיפת ידיים פנים ...
תודה.

עוד שאלה שיוצאים לטיול שטח ראיתי אנשים אם גריקנים מפח מליאים בדלק האם זה לא מסוכן?

גריקנים מרובעים +ברז בדרך כלל פלסטיק קימים מוכנים בטמבוריות (משמשים למשאיות). אין עדיפות לברז מתכת היות וכל הגריקן מפלסטיק , כך שמשהו ינזק בכל מקרה.
לגבי מיכלי דלק. יש יעודיים בצבע אדום שדואגים לשחרר אדי דלק למניעת הצטברות לחץ. מסוכן? אם תשים את זה על האגזוז די מסוכן. צריך לפעול בשיקול דעת ולקחת רק כשחייבים.

[ד ו ר ו ן]

חברים שלום
היכן קונים גריקן למים + ברז עדיף מברזל {ברז אמבטיה קטן } שאוכל לשים בגיפ לשטיפת ידיים פנים ...
תודה.

קונים ג'ריקן חדש של חברת דלק בעשרים ש"ח,
קונים ברז פלסטיק בעוד כמה שקלים ומתקינים אותו בפקק של הג'ריקן.

חסכת בקלות כמה עשרות שקלים.

[ברששת]

קונים ג'ריקן חדש של חברת דלק בעשרים ש"ח,
קונים ברז פלסטיק בעוד כמה שקלים ומתקינים אותו בפקק של הג'ריקן.

חסכת בקלות כמה עשרות שקלים.

לא רצוי.
אני אשיתי את הנסיון הזה מחוסר בררה היות והיה לי מתקן לגריקן מלבני ללא ברז.
הבעיה היא אטימת החור בפקק לאחר חיבור הברז. החור גדול וקשה להתאים גומית אטימה שתשב טוב.
שנית כדי להוציא מים יש להחזיק את הגריקן באויר או על משטח שזה יותר מסובך.
ההבדל במחירים בין גריקן +ברז וכזה שהוא כבר מוכן ומתאים זניח.

[zivo]

ואוו....
קונים ג'ריקן פלסטיק זול (ומחליפים כל כמה זמן :-) - 20 ש"ח.
קונים ברז פלסטיק קפיצי - נקרא גם ברז מיחם - 25 ש"ח. הברז מגיע עם אטם אחד, מבקשים עוד אחד (בחינם). (את הברז ממחזרים לג'רקינים הבאים).

עושים חור בג'ריקן למטה איפה שמתאים למתקן קשירה על הרכב (מקדח מתכת 12 מ"מ).

מוצאים את הבוקסה שמתאימה לאום של הברז, 18-20 מ"מ ומלבישים על ידית בוקסה עם מאריך ארוך. אין לך מאריך מספיק ארוך - בעזרת 2 אזיקונים תצמיד מוט אחר \ מברג לידית.

ועכשיו לעבודה -
תבריג את הברז פעם אחת למקום - לא עד הסוף, רק לוודא שהכל בסדר.תוציא את הברז. תלביש אטם אחד על הברז, ושים בצד.
לוקחים 2-3 חתיכות נייר קטנות, שמים בהקף האום (של הברז) ומכניסים - לא עמוק, לתוך הבוקסה. האום צריך להיות במצב שהוא לא נופל החוצה מהבוקסה.
זרוק את האטם השני לתוך הג'ריקן ותטה את הג'ריקן עד שהאטם בערך מול החור. בעזרת מברג, מבחוץ, מתרכז את האטם.
תכניס בזהירות את הברז, כך שהאטם הפנימי יתלבש על הקצה.
בזהירות, תכניס את הבוקסה ותניח את האום על הברז, סובב את הברז - מבחוץ עד שמתהדק.

חזור על הפעולות הנ"ל 2-3 פעמים - אף פעם לא מצליחים בפעם הראשונה

20 דקות - יש לך ג'ריקן עם ברז במקום הנכון והמתאים בשבילך.

אפשר כמובן לשלם 80-100 ש"ח על אחד מוכן, אבל מי שלא אוהב לעשות לבד....לא נוסע ב4X4. וחוץ מזה כך הברז יושב בדיוק במקום הנכון.

[ד ו ר ו ן]

לא רצוי.
אני אשיתי את הנסיון הזה מחוסר בררה היות והיה לי מתקן לגריקן מלבני ללא ברז.
הבעיה היא אטימת החור בפקק לאחר חיבור הברז. החור גדול וקשה להתאים גומית אטימה שתשב טוב.
שנית כדי להוציא מים יש להחזיק את הגריקן באויר או על משטח שזה יותר מסובך.
ההבדל במחירים בין גריקן +ברז וכזה שהוא כבר מוכן ומתאים זניח.

הנה זה מתחיל..
זה שלא הצלחת לעשות חור כמו שצריך בפקק לא אומר שזה לא פשוט או לא יעיל.
אין שום בעיה לאטום את החור בלי אמצעים מיוחדים אלא בדיוק כמו שהיית אוטם את הברז אם היה מותקן בג'ריקן, את גודל החור אתה קובע אז לא ברורה לי הבעיה.
היתרון של ברז בפקק הוא ביכולת הנשיאה לשטח, במצב בו יש עוד ציוד ברכב או "סתם" מישהו עבר בסמוך לג'ריקן ונתן לברז מכה והברז או המחבר נשברו וזה קורה גם עם ברזי מתכת.
היתרון בפקק הוא שאתה יכול לשים פקק רגיל עד לפעם הראשונה שאתה צריך מים לשטיפה ואז לשים את הפקק עליו מותקן הברז על הג'ריקן ואח"כ להשאיר או לא להמשך הנסיעה.
בצורה הזו אתה גם יכול לשאת יותר מג'ריקן מים אחד ופשוט להעביר את הפקק+ברז בין ג'ריקנים שונים, זה הפתרון שלי למקרים שאני לוקח יותר מים מאשר ג'ריקן אחד.

למי שכתב שזה יותר זול אני מאתגר אותך למצוא ג'ריקן איכותי עם עובי פלסטיק כמו של דלקני שמנים עם ברז בפחות מ50 ש"ח - ג'ריקנים זבל דקים יש הרבה, הג'ריקן שיש לי מחזיק כבר כמה שנים של טיולים ועלה עם כל המרכיבים (לא כולל הערכת עלות רבע שעה עבודה שלי)סה"כ 32 ש"ח.
אני שכללתי במקצת את העניין עם ונטיל משומש בחלקו העליון של הג'ריקן שמשמש כנשם כשהברז פתוח לכניסת אויר (הונטיל בחינם בכל פנצ'ריה).
אחרי חוייה של ברז שהמחבר שלו נסדק ומים נזלו לכל הכיוונים והרטיבו ציוד ויותר גרוע לא היו מים להמשך הטיול עברתי לברז שמותקן בפקק.

[SIX]

חברים תודה רבה רבה עזרתם לי המון!

[GodsFather]

איפה אפשר לקנות ג'ריקן צר 10 ליטר , עדיף פלסטיק.

[amirk]

איפה אפשר לקנות ג'ריקן צר 10 ליטר , עדיף פלסטיק.

למה לקנות? אני יכול לתת לך. מהיכן אתה?


ניתן להשיג ג'ריקנים איכותיים מפלסטיק:
במטבחים\מסעדות הצורכים שמן בישול בכמות מסחרית גריקנים 15-20L, דרוש ניקוי קל.
ברפתות יש גרקנים 25L לחומר ניקוי, דרוש ניקוי יסודי.

לגבי ברז בפקק, ברז ניל מצויין לחיבור לפקק מכיוון שהוא קטן יותר ולא נוטה להיפתח שלא צריך.
ואפשרות נוספת, (הטובה ביותר לדעתי) ישנם פקקים עם ברז הכולל בתוכו נשם.

[GodsFather]

אני מרמת גן.

אני מחפש ג'ריקן כמו זה בתמונה, המתקון שלי בטמבון בנוי ומותאם לכאלה מימדים וזה יותר נוח לי מאשר להתחיל למסגר מתקון חדש.

[ש01]

הום סנטר...

[amirk]

צטער.כזה אין לי. אני יכול לתרום רק גריקנים "מחודשים".

[GodsFather]

אין לי בעיה עם משומשים אחי, רק ענייני תצורה...

תודה בכל מקרה.

[omri_t]

ראיתי ברחוב העליה בחנות כלי העבודה
בערך 40 ש"ח לג'ריקן מרובע עם ברז פלסטי.
יש בכל מיני גדלים... המחירים בהתאמה.

[GodsFather]

קונים ברז פלסטיק קפיצי - נקרא גם ברז מיחם - 25 ש"ח. הברז מגיע עם אטם אחד, מבקשים עוד אחד (בחינם).

יש תמונה של הברז הזה ?

אין מוצר כזה "ברז דקירה" ? שהברז עם דוקרן בקצה ולמעשה כך נוצר החור בהתאמה ?

[יוש]

ממליץ על החנות "פקע" באזה"ת ברחובות. כעקרון חנות לצרכי חקלאות, אך יש שם מכל טוב עבורינו, הג'יפאים.
לענייננו, רכשתי ג'ריקן 20 ליטר + ברז קומפלט ב 40 ש"ח בערך. בנוסף, התקנתי גם מעין נשם בשקלים בודדים, כל החלקים ניתן להשיג שם.

[GodsFather]

הסתדרתי על ג'ריקן, אני מחפש את הברז עכשיו.

האמת, גם ברז עילי עם משאבה ידנית יכול להיות מועיל, כמו שיש למי-עדן... אבל לא חייב

[שפן13]

הנה זה מתחיל..
זה שלא הצלחת לעשות חור כמו שצריך בפקק לא אומר שזה לא פשוט או לא יעיל.
אין שום בעיה לאטום את החור בלי אמצעים מיוחדים אלא בדיוק כמו שהיית אוטם את הברז אם היה מותקן בג'ריקן, את גודל החור אתה קובע אז לא ברורה לי הבעיה.
היתרון של ברז בפקק הוא ביכולת הנשיאה לשטח, במצב בו יש עוד ציוד ברכב או "סתם" מישהו עבר בסמוך לג'ריקן ונתן לברז מכה והברז או המחבר נשברו וזה קורה גם עם ברזי מתכת.
היתרון בפקק הוא שאתה יכול לשים פקק רגיל עד לפעם הראשונה שאתה צריך מים לשטיפה ואז לשים את הפקק עליו מותקן הברז על הג'ריקן ואח"כ להשאיר או לא להמשך הנסיעה.
בצורה הזו אתה גם יכול לשאת יותר מג'ריקן מים אחד ופשוט להעביר את הפקק+ברז בין ג'ריקנים שונים, זה הפתרון שלי למקרים שאני לוקח יותר מים מאשר ג'ריקן אחד.

למי שכתב שזה יותר זול אני מאתגר אותך למצוא ג'ריקן איכותי עם עובי פלסטיק כמו של דלקני שמנים עם ברז בפחות מ50 ש"ח - ג'ריקנים זבל דקים יש הרבה, הג'ריקן שיש לי מחזיק כבר כמה שנים של טיולים ועלה עם כל המרכיבים (לא כולל הערכת עלות רבע שעה עבודה שלי)סה"כ 32 ש"ח.
אני שכללתי במקצת את העניין עם ונטיל משומש בחלקו העליון של הג'ריקן שמשמש כנשם כשהברז פתוח לכניסת אויר (הונטיל בחינם בכל פנצ'ריה).
אחרי חוייה של ברז שהמחבר שלו נסדק ומים נזלו לכל הכיוונים והרטיבו ציוד ויותר גרוע לא היו מים להמשך הטיול עברתי לברז שמותקן בפקק.

שאלה לגבי הוונטיל-
למעשה אוויר נכנס באופן חופשי כאשר נוצר וואקום בתוך הג'ריקן,או שצריך ללחוץ על הקיסם המתכתי שבתוך הוונטיל ע"מ שיכנס אוויר?

[boba banay]

מפרקים את השסתום מהונטיל כך שמה שסוגר שלא יצאו מים (עובד ולא נוזל) זה הפקק.
אפשר להשתמש בונטיל גם בתור ברז בקצה הג'ריקן והפקק סוגר שהמים לא יצאו.
התצורה הזאת חוסכת המון מים.

[kobiarava]

שאלה לגבי הוונטיל-
למעשה אוויר נכנס באופן חופשי כאשר נוצר וואקום בתוך הג'ריקן,או שצריך ללחוץ על הקיסם המתכתי שבתוך הוונטיל ע"מ שיכנס אוויר?

בד"כ שמים ונטיל "ריק", כלומר-רק פיה ללא שסתום בתוכה, וסוגרים בפקק רגיל, כשרוצים להשתמש פותחים את הפקק ומזרימים אויר פנימה






קובי



עריכה-ראיתי שבוב הקדים אותי, אבל העיקרון הוא אותו עיקרון