משאבת סולר

[פיני אדרי]

--------------------------------

ברשותי פגרו 2800 טורבו דיזל אוטומט שנת 00
הנעת בקר קלה ופשוטה ,אך אני חייב להמתין 3,4,5 דקות כדי שיתחממם אחרת מיד
המנוע כבה ולפעמים די קשה להניע אותו חזרה.
אין סימנים מיוחדים אין עשן לבן/כחול/שחור הסחיבה של הרכב בהתחלה איטית
הרכב עם 330,000 ק"מ אף פעם לא הוחלפה/שופצה משאבה עד כמה שידוע לי וכן גם
לא אינגקטורים כמו כן הרכב קיבל תוסף דלק כל 7,500 ק"מ
אשמח לקבל הדרכה איך להתחיל בטיפול מה לעשות ומה לא לעשות,האם יש אפשרות
לדיאגנוזה מדוייקת
וכן מהם מחירים הוגנים לחבילה ההנ"ל
תודה פיני

[hein1]

מנסיוני , כדאי לך לקחת את הרכב למכון דיזל.
אני לקחתי למכון בשם "דיזל דרומית " בקריית מלאכי
שירות חבל על הזמן, וגם לא קורעים במחיר ומשקרים כמו רוב המוסכים והמכונים

[R-IK]

מנסיון אישי שלי - אם יש בעיה במשאבת ההזרקה, הרכב מעשן (שחור) בצורה כבדה וכושר הסחיבה יורד משמעותית.
קודם כל הייתי מציע לך קודם לגשת למוסך עם סקאנר כדי לראות אם יש נרשמה תקלה באחד מהמודולים ורק אח"כ לגשת למכון 'מומחה' כזה או אחר.

[רמי111]

התקלה הזו מוכרת מאד במיוחד בק"מ גבוהה והיא בעיה פנימית במשאבת הזרקה כך שהרבה אין מה לעשות וגם חבל על הכסף והזמן! לדיקו בוש רכשו את דיזל דרומית ולכן הם רק משפצים את המשאבה ללא הרכבה לרכב.