ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

**נמרוד** · 05-09-21, 14:55

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

וזו בדיוק הבעיה במדינת הרגולציות המטופשות. ההתעסקות האובססיבית של נציגי המדינה בשטויות כמו מידות צמיגים, שדוחפת אנשים נורמטיביים לחיים בשולי החוק.

מי שמתעסק באובססיביות במידות צמיגים זה ממש לא נציגי המדינה. זה אנחנו. או לפחות חלקנו.

שנה טובה!

**דרור ברלי** · 05-09-21, 15:04

לא נתחיל להתווכח על זה שוב

האוטו שלך הוא רכושך כמו ארון הבגדים שלך. זכותך להתעסק בזה כמה שתרצה - זה שלך. באיזו זכות הם מחליטים לך איזה נעליים לנעול ואיזו חולצה ללבוש?.....

בימי הוראת הרישום הישנה עוד היה איזשהו הגיון - מישהו שם היה מספיק מציאותי להבין שעוד אינץ' -שניים בקוטר לא משנים הרבה אם בכלל. מקסימום האוטו יהיה מעט יותר עצל ביציאה מהמקום.
וזה כאשר כמעט כל כלי הרכב הדומים/זהים נוסעים על צמיג 31 חוקי לחלוטין בלי קומבינות ואין להם שום בעיות בלימה, היגוי או יציבות.

כמה אנרגיה, כסף וזמן צריך לבזבז על עניין שולי ושטותי כזה.

**boaz avrahami** · 05-09-21, 15:42

אם זה כה שולי מדוע יצרני הרכב לא מאפשרים שלל מידות?

**נמרוד** · 05-09-21, 15:51

שיקנה את הג'אנטים היפים והצמיגים שהוא רוצה לרכב האספנות שלו, ויסע לשלום. שישמור את מה שיש לו עכשיו עד לטסט הבא. הוא לא יהיה הראשון, לא האחרון, לא האלף שעושה את זה. ורובם לא מבינים בכלל מה הבעייה. כי האמת, אין בעייה.

חבר של ברלי - אם אתה קורא כאן - אתה לא חייב להיות אובססיבי אם אתה לא רוצה.

**דרור ברלי** · 05-09-21, 16:17

נו בחיאת.

הטסט זו הצרה הכי קטנה.
אתה יודע שבכל רגע שהאוטו נוסע, יש בעיה ביטוחית. ובעיקר שיש בעיה עם שוטרים - כי זה רכב בולט לעין שאף שוטר לא יכול לפספס כשהוא עובר. העובדה שרבים מצפצפים על החוק במפגיע ומתגלגלים על צמיגים שלא רשומים ברשיון לא מכשירה את השרץ. התירוץ "אבל כולם עושים את זה" לא יחזיק מים במקרה של תאונה.

ולא מדובר במידה חריגה. נהפוכו - רוב אם לא כל הרכבים מהסוג הזה נוסעים כחוק ובלי קומבינות על צמיגים כאלה בדיוק.
איפה הבעיה כאן למעט סמנטיקה והיצמדות אובססיבית לקביעה שרירותית שמדי כמה שנים משתנה לפי מצבי רוח של פקידון תורן?...

שלא נטעה - אין לי טענות למכון הרישוי שבסך הכל פועל לפי נהלים שהונחתו עליו. אני מלכתחילה אמרתי לבחור שחבל על הזמן ועל האנרגיה והעצבים - שיפנה לאלה שמספקים שירותי עמילות-רישוי. במדינת ישראל זה מקצוע כמעט רשמי בהרבה תחומים וכל מי שנכנס לתחביב שלנו בעיניים פקוחות צריך להכיר בעובדה הזו ומדי פעם להשתמש בשירותיהם.

**דרור ברלי** · 05-09-21, 16:45

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אם זה כה שולי מדוע יצרני הרכב לא מאפשרים שלל מידות?

כי הם לא מתארים לעצמם כמה בלגן יש כאן סביב זה. אמיתי.
בהשקה של ה-JL באוסטריה טרחתי לחפור למהנדסים של Jeep בעניין הזה בדיוק. כשתיארתי להם מה קורה כאן עם זה ואיך בעלי ג'יפים נרדפים, הם היו המומים. מבחינתם המידות המקוריות מהיצרן זה דבר אחד, אבל כל שוק האפטרמרקט הוא עניין לגיטימי שלא מפריע לאף אחד ולא עושים מזה שום עניין גדול. באירוע רשמי אחר בסיציליה של היצרן ושל חטיבת החלפים והאבזרים הרשמית שלו (Mopar), נסענו על כלים שמאובזרים בכל הקטלוג, על צמיגים 37, כמובן עם רישוי. כשסיפרתי להם שאצלנו רכב כזה הוא עבירה גסה על החוק ושהמשטרה שמתעלמת מפשיעה פלילית וממעשי רצח, מקדישה דווקא לנושא הזה מאמצים ניכרים, הם הסתכלו עלי כעל מי שנפל מכוכב אחר. שאלו "למה זה אכפת למישהו" ואם השלטון שלנו יצא מדעתו.

זה רק עניין תפיסתי של איך מדינה מתייחסת לאזרחיה ולרכושם הפרטי. אפשר להרחיב עדו הרבה בעניין הזה למרות שזה לא קשור למידות צמיגים דווקא אלא לתפיסה בכללותה. נמצה את זה בעובדה שאתה משלם המון תמורת האוטו שלך והוא אולי רשום על שמך, אבל לא אתה מחליט מה יקרה איתו. הם מעורבים בכל דבר, ממידת צמיגים דרך דגם מנוע, סוג הגיר ועד צבע, עושים ברכושך כבשלהם. עד לפני לא הרבה מאוד שנים הם אפילו יכלו לקחת ממך את הרכב שלך ולגייס אותו לצבא - זה היה החוק. בסוף האייטיז עוד יצא לי גם להיקרא להתייצב עם הג'יפ הראשון שלי ביר"מ בבית-נבאלה...
הצעירים כאן לא מבינים על מה מדובר, אבל הותיקים בטח זוכרים טוב מאוד. בולשביזם, נו.

**boaz avrahami** · 05-09-21, 16:56

דרור,

אתה לא כזה תמים.
היצרן מעביר את הרכבים הומליגציה.
זה לא בית זונות כמו שהיית חולם שיהיה וטוב שכך.
אני בטוח שאסף אם ירצה, ידע להסביר על זה הרבה יותר לעומק ממני.

המהנדסים גם לא תמימים. עשו לך קטע אולי.
על הכביש תיסע תקני. בשטח סע איך שבא לך.

זה לא המצאה ישראלית.

http://sfile-pull.f-static.com/image...df?id=29916847

**asafk** · 05-09-21, 18:41

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

נכון לרגע זה הוא באטרף של פיצוץ סכומי עתק על ייפיוף האוטו. תן לו לסיים את העבודות.....

מחכים בסבלנות.
אל תשכח לבשל לו טוב את הייאוש.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

**דרור ברלי** · 05-09-21, 19:37

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

דרור,

אתה לא כזה תמים.
היצרן מעביר את הרכבים הומליגציה.
זה לא בית זונות כמו שהיית חולם שיהיה וטוב שכך.
אני בטוח שאסף אם ירצה, ידע להסביר על זה הרבה יותר לעומק ממני.

המהנדסים גם לא תמימים. עשו לך קטע אולי.
על הכביש תיסע תקני. בשטח סע איך שבא לך.

זה לא המצאה ישראלית.

http://sfile-pull.f-static.com/image...df?id=29916847

אני רחוק מלהיות תמים.

רק שאי אפשר למכור לי (וגם לא לכם, אל תיתממו בעצמכם) כל מיני הנפצות מהמותן תחת תירוץ של "בטיחות"/"בטיחות בדרכים"/"בטחון"/"בטחון המדינה".
אני לא יודע כמה רנגלרים YJ יש בישראל, אבל נניח שחמישים או מאה או מאתיים ג'יפים כאלה נוסעים כבר שנים בישראל (בנוסף לעוד כמה אלפי CJ/סופות, שהם רכבים דומים עד זהים) עם צמיג במידה מסויימת באופן חוקי לחלוטין וללא שום בעית בטיחות למרות שלא עברו אצל DEKRA ולא שילשו כסף לידיו של מקורב כזה או אחר.... אבל לג'יפ אחד זהה לא מאשרים את הצמיג הזה?.... זה עקום בעיני. אחרים יגידו "מעלה תהיות", אבל מהכירותי את המערכת אין לי שום תהיות. העוקם ושרירות הלב הם אבני יסוד של המערכת הזו.

אם המטרה היא שעל כל שטות כזו יפצחו בהליך משפטי ארוך ויקר, יסתמו את בתי המשפט הקורסים גם ככה תחת עומס התיקים הדביליים/קנטרניים ויפרנסו עורכי דין, אז אפשר להבין למה אנשים מעדיפים לפנות למאכער ולסיים עם החינטרוש הזה מהר וזול בהרבה.
לפעמים אין טעם להילחם בטחנות הרוח גם אם הן מסתובבות הפוך - מוטב להיסחף עם הזרם ולבחור בפתרון הפשוט. רק שלא נשכח שככה בדיוק עודף הרגולציה מוליד את השחיתות ואחראי לה ישירות. וככל שירבו החוקים והתקנות, כך תגבר השחיתות.

**דרור ברלי** · 05-09-21, 19:49

נכתב במקור על ידי asafk

אל תשכח לבשל לו טוב את הייאוש.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אל תדאג, יש מספיק בעלי מקצוע מהתחום שחוגגים עליו ומכרסמים לו טוב טוב לא רק בעו"ש אלא גם במוטיבציה.

**sgill** · 05-09-21, 23:12

דרור, אני בטוח שכבר חשבת על על זה אבל תנסה לשאול בפורום הסופה וה CJ. שם הם מכירים יותר טוב רכבי אספנות, רכבים ישנים וכאלה שהגיעו ביבוא אישי.
ואולי.. גם תמצא מישהו שיש לו רכב כזה עם 31 מאושר וחוקי שיהפוך את החבר שלך גם למאושר וקצת יותר מעושר כי ישלם פחות...

הייתי שואל גם את אודי מזרחי במוסך מה דעתו ואם יש סיכוי...

**MashberNafshi** · 06-09-21, 06:12

לא ניתן לבצע רישום צמיגים על סמך רישום ברכב אחר זהה.
ברור אצל בעלי רכב זהה צ"ל רק לשם גילוי מסמכים שיתאימו לצורך הרישום.

**איל מ** · 06-09-21, 11:46

השאלה שדרור היה צריך להעלות, היא האם בעקבות הצגת מסמכים של רכב זהה, ניתן לשלול אתמידת הצמיג של הרכב עם הצמיג הגדול.

**דרור ברלי** · 06-09-21, 12:07

אל תיתן להם רעיונות לחלאות האלה.

**MashberNafshi** · 06-09-21, 13:49

נכתב במקור על ידי איל מ

השאלה שדרור היה צריך להעלות, היא האם בעקבות הצגת מסמכים של רכב זהה, ניתן לשלול את מידת הצמיג של הרכב עם הצמיג הגדול.

רק אם הוא מבצע מבחן תקופתי(טסט, הורדה מהכביש).
בדר"כ לא ישללו לו את המידה, מאחר וניתן לטעון, כי הרישום התבצע כשהיה את ההתר הגורף שהזכרתי קודם.

**דרור ברלי** · 13-09-21, 13:36

עדכון:

הבחור לא התעצל.
התעקש והתעקש, לדבריו הגיע לדרגים יותר בכירים במשרד התחבורע, ושם, על סמך העובדה שכמעט כל כלי הרכב מאותו דגם בישראל נוסעים על צמיג 31 באופן חוקי, ניאותו לאשר לו צמיגי 31.
חוקי ורשמי, בלי קומבינות, בלי מאכערים.

כמובן שזה לא אומר כלום לגבי מקרים אחרים בעתיד - אבל במקרה הזה הבעיה באה על פתרונה המלא לשביעות רצונו המלאה של בעל הרכב, והכי חשוב - על פי חוק ובלי הוצאות מיותרות.

שתהיה שנה טובה לכולם!

**erezgur** · 13-09-21, 15:42

בשורות טובות!
יפה מאד ושאפו לעקשן.

נשלח מהנייד

**boaz avrahami** · 13-09-21, 17:40

הקלגסים?

נושא: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון

תגובה: ג'יפ רנגלר YJ - רישום צמיגים 31 ברשיון