ציטוט ההודעה בתגובהשכן ביקש להעביר בעלות על רייזר ללא טסט.
המוכר והקונה הגיעו למשרד הרישוי ואחרי התעקשות קצרה מול הפקידה, בוצעה העברת בעלות.
בדואר זה לא היה עובד.
רישוי t2
בוקר.
רכשתי את החמוד הנ"ל, יד ראשונה, ביג בוס שנת 93, התחבא כמה שנים במחסן בדרום, לוחית צהובה (היה רכב בטחון).
רוצה להעביר בעלות והבנתי שצריך טסט בתוקף, זה אומר גם ביטוח בתוקף.
הבעלים הפשיר ושילם את הרשיון, עכשיו נשאר לגשת לטסט.
אבל... במקור אין אור ברקס, אין איתותים, והצמיגים תקינים אבל ישנים.
איך עוברים טסט ? המטרה כרגע היא העברת בעלות.
עצות ממש טובות, אפשר גם בפרטי
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
שכן ביקש להעביר בעלות על רייזר ללא טסט.
המוכר והקונה הגיעו למשרד הרישוי ואחרי התעקשות קצרה מול הפקידה, בוצעה העברת בעלות.
בדואר זה לא היה עובד.
Men don't quit playing because they grow old, They grow old because they quit playing
רישוי t2
ב-93 היו לוחיות צהובות לטרקטורונים כאלו בלי קשר לרכב בטחון.נכתב במקור על ידי erezb1
נסעת על הכלי הזה?
כלי מעניין אבל מאד מסורבל.
היגוי כבד ועל גבול אין היגוי.. בקושי מסתובב.
אני זוכר בלאי גבוה יחסית לרכב שעבד.
לפי הצילום נראה שהצמיגים בשני הסרנים האחוריים לא זהים, זה מתכון לצרות ושברים.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
תגובה: רישוי t2
הכלי לקראת סוף שיפוץ, מידות הצמיגים בדיוק כמו ברשיון, הם לא זהים.
משמש ככלי עבודה וגם לטייל קצת ביער.
יש עוד כמה משימות לסיים, אבל הוא מתנהג יפה בנסיעה.
נשאר רק לסגור את נושא העברת הבעלות
בתמונה, גורר מבקעת
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
לעשה לעצמך חיים קלים, תן אותו למוסך טרקטורונים שיעביר טסט.
הם מחברים פנסים ואיתותים נתיקים (מעין ״גרלנדה״) וזה עובר.
לגבי ביטוח, או שיסתדרו בלי או לעשות ביטוח לכמה ימים.
השורה התחתונה, תן למקצוענים...
תגובה: רישוי t2
חיים קלים זה להכנס לסוכנות ולהזמין חדש.
שיפצתי סיקס 82, עכשיו את הפולריס ובשאיפה אח''כ גם פרגוסון 35.
זה החוג היחיד שאשתי מסכימה לרשום אותי.
ברצינות, מבין, נהנה ומרגיש מסופק, לא מבין למה שבנאדם יחפש לעצמו חיים קלים
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
היה לנו כזה בזמנו, חדש.
הצמיגים היו זהים.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
תגובה: רישוי t2
איתותים לא היו ולמיטב זכרוני גם לא צריך.
אור ברקס גם אצלי אין במקור ואני בדיוק מחפש לזה תשובה גם. ( הונדה משנת 94).
איך הטרקטורון מוגדר ברשיון?
תגובה: רישוי t2
חיים קלים זה להכנס לסוכנות ולהזמין חדש.
שיפצתי סיקס 82, עכשיו את הפולריס ובשאיפה אח''כ גם פרגוסון 35.
זה החוג היחיד שאשתי מסכימה לרשום אותי
ברצינות, מבין, נהנה ומרגיש מסופק, לא מבין למה שבנאדם יחפש לעצמו חיים קלים
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
התמודדות מול הרשויות זה לא חלק מהתחביב אצלי, אבל כל אחד ומה שעושה לו את זה
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
טרקטורון T2
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
השאלה שאני הייתי שואל וטרם נשאלה:
האם בעוד שנתיים יהיה ניתן לרשום אותו כאספנות?
המכה היותר גדולה בכלים האלו זה הביטוח, אספנות נותן מענה מצויין לבעייה.
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
תגובה: רישוי t2
אין אספנות. לכלים חקלאיים פטור מאגרת רישוי בין כה.
מה שכן, יש סיכוי להסרת הקשתות מכלים שאינם חקלאיים.
תגובה: רישוי t2
T2 לא יכול להיות אספנות.
ביטוח חובה יקר מאוד ורק בפול. (אם תהפוך אותו לחקלאי יש אופציות אחרות זולות משמעותית.
ניתן לעשות לשבוע רק לצורך הטסט.
לגבי הטסט . מה שצריך לבדוק:
צמיגים מידה נכונה ומצב תקין.
חופש בהגה - בכידון- הבוקסות ידועות בחופש שלהן בדגמים הללו.
תאורה- קדמית, יש 2 בפגוש ואור גבוה בפנס הראשי.תאורת מספר, פנס עם מנורה כפולה מאחור (חניה+בלם). מגיע כך במקור.
שים לב אור בלם מופעל ע"י חיישן לחץ שיושב על צנרת נוזל הבלם.
מס' שלדה מופיע בצד ימין על פרופיל שעומד מתחת למיכל דלק לכוון הכנף הימנית.
מס' מנוע - יתכן שמוסתר ע"י הווריאטור - יש מכונים שעושים בעיות על זה. (זה נראה מנוע 400 או 425, נכון?)
לוחית רישוי - t2 מצריך לוחית ירוקה, בפועל יש מכונים שאין להם לוחיות ירוקות להכנה במקום, ומעבירים צהוב כמו שהוא.
מראה צד שמאל על הכידון. + צופר.
+ה"פ.
תגובה: רישוי t2
תודה אלוף
Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
הרשאות פרסום
שמרו על קשר