ציטוט ההודעה בתגובהתפוס את מוט ההגה ביד ומשוך אותו החוצה.
הרכבת ההגה חזרה (בCJ)
היום החלטתי לפרק את ההגה בשביל לתקן את האיתות.
פתחתי את מכסה הצופר הוצאתי את החלקים הפנימיים ובניתי חולץ בשביל להוציא את גלגל ההגה.
הוצאתי את גלגל ההגה בעזרת החולץ.
הוצאתי את הדיסקית הקפיצית.
הוצאתי את שני החלקים הנוספים (הברזל והפלסטיק).
תיקנתי את האיתות.
באתי להרכיב בסדר הפוך אבל אני לא מצליח להכניס את הדיסקית למגרעת (החלקים מהפלסתיק והברזל לא נכנסים מספיק עמוק כי הם נתקעים במנגנון של האיתות).
מה עושים?
(אם אני לא טועה המגרעת שהדיסקים אמורה להיכנס אליה היא המגרעת הכי שמאלית בתמונה העליונה)
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
תפוס את מוט ההגה ביד ומשוך אותו החוצה.
למשוך בייד
לא כל כך הולך למשוך ביד, ונראה כאילו מצד שני (מתחת למכסה מנוע) החיבור שם לא מאפשר לו לצאת (לפחות לא בעזרת כח של יד, אולי לבנות איזה מתקן שיתברג להברגה ויימשוך את זה החוצה?)
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
אם רמת הפירוק שהגעת אליה היא מה שרואים בצילום, אז לא צריכה להיות שום בעיה ולא נחוץ שימוש בכוח. מוט ההגה שרואים בצילום הוא טלסקופי, אתה יכול לשחק איתו פנימה החוצה ולצדדים, תפוס אותו ביד ושחק איתו עד שיצא, מהצילום הוא נראה עמוק מדי כרגע. אח"כ תשחיל את הקפיץ, אח"כ את צילינדר הפלסטיק ואח"כ את דסקית הברזל המשוננת באוריינטציה הנכונה, את קליפס האבטחה אתה צריך לדחוף עם מברג תו"כ משיכה ביד של מוט ההגה החוצה. אין צורך בשום כלים מיוחדים.
העניין הזה אם הטלסקופי זה מה שרציתי לשמוע,
אני אגיע הבייתה בסוף היום ואעדכן.
תודה רבה.
עירא
טוב, אני מרגיש ממש גולם, שלוש דקות וההגה היה מורכב חזרה. :oops:
ואם בהגה עסקינן, איפה אפשר להשיג את הקפיץ, המגע והתפס של הצופר?
Jeeps will get you through times of no women better than women will get you through times with no Jeeps
הרשאות פרסום
שמרו על קשר