מסלול ג'יפים: חולות מערב הנגב, מניר יצחק לבאר משאבים

מאת

פורסם בתאריך 24-07-13 21:00 מספר צפיות: 15558

32 תגובות

מסלול הטיול הבא (שהגיע דרך טופס מסלולי הגולשים) מתאים במיוחד לטיול קיץ לילי. המסלול לא קשה, אך יש סיכוי גבוה לשקיעות עד גחון בשבילי הדיונות העמוקים ולעתים מפתיעים. הטיול המומלץ מתחיל ביום שישי אחר הצהריים ונמשך לתוך החושך. באור הירח ותחת שמי קיץ נטולי עננים החולות מקבלים גוונים אחרים לגמרי. נסייר במדבר קרוב יחסית למרכז הארץ, ונעבור ליד שרידים מרשימים של הערים הנבטיות חלוצה ורחובות, אבל המסלול הזה מספק קודם כל כיף לאוחזים בהגה.

(צילומים: שי גיל, שגם ניווט והוביל)

טיול ג'יפים לחולות מערב הנגב - מידע שימושי

נקודת ההתחלה: קיבוץ ניר יצחק

נקודת סיום: פארק גולדה - באר משאבים (ביר עסלוג'), סמוך לצומת משאבים

תחנות דלק: לפני המסלול: תחנת "פז" בצומת מגן. בסיום המסלול: תחנת "דלק" משאבי שדה או "פז" רמת חובב.

נקודות בדרך: ניר יצחק, מצפה גבולות, הדיונה הגדולה, חורבות רחובות בנגב, חורבות חלוצה, שמורת חולות ביר מישש, פרק גולדה - באר משאבים.

עבירות: קלה עד בינונית. המסלול מתאים גם לרכב שטח רך. יש להוריד את לחץ האוויר בגלגלים ולהקפיד על כללי הנהיגה בשטחים חוליים.

ניווט: לפני עידן הGPS, הניווט בחולות צאלים נחשב קשה ביותר, ולא רק בלילה. זאת בשל ריבוי השבילים בכל הכיוונים, העדר טופוגרפיה בולטת, והנטייה לזרום עם אמבטיות החול, לעתים קרובות על גבי נתיב שמוביל לשום מקום. כיום, אין מה להסתבך - הצמדו לקובץ המסלול במכשיר הניווט.

זמן משוער: אחר צהריים וערב של טיול קייצי ולמחרת עוד כמה שעות, או יום טיול אחד בעונה נעימה יותר.

עונה מומלצת: מסלול נהדר לליל ירח מלא בקיץ, או ליום טיול מקסים בסוף החורף ותחילת האביב כשהשטח כולו הופך ירוק ואף פורח.

ציוד הכרחי: ציוד חילוץ, ציוד עזרה ראשונה, מפת טיולים וסימון שבילים , מכשיר GPS, גלגל רזרבי תקין וכלי עבודה בסיסיים, מכשיר טלפון סלולרי, מים.

בטחון/מגבלות צה"ל: המסלול רובו ככולו מתנהל בשטחי אש פעילים ביותר, כל יום, כל השנה. על כן הטיול בסופי שבוע או חגים בלבד, ובתיאום מול מתא"מ פיקוד דרום בטלפון 08-9902927.

קישור למסלול חולות הנגב המערבי באתר עמוד ענן

קישור להורדת מסלול ג'יפים חולות הנגב המערבי בפורמט TWL

הטיול בים החולות של הנגב המערבי - חולות חולצה, עגור, שונרא - הוא חוויה מדברים שונה מהרגיל. המסלול כולל שבילי חול לרוב, ולצידם שבילי כורכר ופודרה של שטחי אש טחונים. השטח ברובו מהיר ומהנה לנהיגה, בהחלט מסלול לאוחזים בהגה! מתאים גם לרכבים ללא הילוך כוח (ג'יפונים) עם נהגים מיומנים. מומלץ בחום להוריד לחץ אוויר בצורה משמעותית כדי להגביר את האחיזה. החולות יבשים מאוד בקיץ, קל להתחפר ולשקוע במידה ולא מקפידים על טכניקות הנהיגה הבסיסיות בחול (תנופה, עצירה רק בירידה, שמירת מרווחים מתאימים בתוך השיירה). יש האומרים שבלי כמה התחפרויות הטיול הזה לא שווה! החילוצים לרוב יהיו קלים למדי, בתנאי שהגעתם מצוידים בהתאם ברצועות גרירה.

הטיול מתאים ללילות ירח מלא או מלא ברובו. אור הירח הופך את האזור לקסום במיוחד. המסלול נמנע מכניסה לשמורות טבע לאחר רדת החשיכה. בחלקו הראשון של המסלול, יש לשים לב לשינויים שקורים באזור, חממות, מטעים וגדרות של הישובים. במידה ונתקלתם בשביל חסום, יש להוציא מפה ולחפש דרך עוקפת, אם עברתם גדר צאו מתוך הנחה שיש גם בצד השני.

מספר קילומטרים לאחר שדות הקיבוץ, עומדת לה "הדיונה הגדולה". זוהי העליה החולית הגבוהה ביותר באזור, החולשת על בקעה פתוחה ושטוחה. מגרש משחקים לג'יפאים, ניתן לעלות עם תנופה מספקת כמעט בכל רכב. שימו לב שמעבר לפסגה סכין, לא לנסות לעבור בלי לראות את הצד השני.

לאחר הדיונה אנו ממשיכים דרום-מזרחה עם השביל המסומן באדום עד לחורבות רחובות בנגב, החולשת על דרך המסחר הקדומה בין חלוצה לסיני, סעיף של דרכי הבשמים הנודעות. רחובות - רוחייבה בפי הבדואים - היא עיר נבטית שהוקמה במאה הראשונה לספירה, שבשיאה מנתה מעל 10,000 תושבים, תושבי המקום התפרנסו גם מגביית מס דרך (במצודה ממערב לעיר), מקור השם לא ברור. יש הטוענים שהגיע מערבית - "חרב אל מי", יעני מכאן עד עזה אין מים. רחובות נחפרה חלקית ונתגלו בה מספר כנסיות ביזנטיות.

אנו סיימנו את טיול הלילה בלינה בחורשה מקסימה צפונית לכביש 222 באזור רביבים. ניתן לחנות למעשה בכל אחת מחורשות האשלים הדלילות, בחלקן הגדול תמצאו סימנים לחניוני הלילה של כוחות צה"ל המתאמנים בכל האזור שסביבנו בימי חול.

המשכנו את הטיול למחרת היום מצידו הצפוני של כביש 222. מדובר על טיול קצר, לא יותר משעתיים, אבל מהנה מאד באזור ביר מישש, שמורת חולות במרכז הנגב דרומית לרמת חובב. השבילים חוליים מאד, כל הדרך היא עליות וירידות, אפשר לאתגר את הרכב, להיתקע, להיחלץ, לעלות שוב ולרדת שוב עד שנמאס. בסיום המסלול נגיע לביר עסלוג', היא באר משאבים, היום פארק ירוק ומתאים לפיקניקים. ממול מרכז ספא ובריכות בתשלום - "נווה מדבר" - חוויה מומלצת לאחר טיול במדבר עם הילדים.

32 תגובות

IlanHadar - 24-07-13, 21:56
- תגובה
בתודה לשי גיל מוביל הקבוצה שלנו (sgill) שניווט בלילה את המסלול וגם צילם.

זהו זה ולא אחרת - 26-07-13, 18:19
- תגובה
כיצד ניתן להצטרף לטיולים כאלה?

HAMM_V - 27-07-13, 23:41
- תגובה
נכתב במקור על ידי זהו זה ולא אחרת

כיצד ניתן להצטרף לטיולים כאלה?

מצטרף לשאלה הקודמת - נשמע ממש כיף!

savyon - 28-07-13, 07:33
- תגובה
פשוט,
גולשים בפורום, מכירים את האנשים בפורום, ומידי פעם אנשים מזמינים חברה להצטרף לטיול שהם יוצאים אליו...

אין פה הצטרפות לטיולים בתשלום אלא קהילה שמכירה אחד את השני ומתארגנים לטייל יחד, זהו.

סביון

זהו זה ולא אחרת - 28-07-13, 15:31
- תגובה
תודה רבה סביון, יש לי ג׳יפ כבר כמה חודשים, יונדאי גאלופר קצר, אני חדש בתחום ומחפש קבוצה להצטרף אליה. מהתגובה שלך אני יכול להבין שאתה די ותיק פה והייתי שמח לדעת מתי ואם ניתן להצטרף לטיול שאתה מארגן או משתתף.

savyon - 28-07-13, 16:51
- תגובה
צר לי לאכזב אוך אבל נכון להרגע אני ללא ג'יפ

סביון

asafk - 28-07-13, 19:36
- תגובה
המלצה שלי - היכנס לפורום הטיולים. שם מדי פעם תוכל לראות קהתארגנויות של טיולי חברים, וגם תוכל להעלות הודעה בה אתה מבקש להצטרף לטיולים. זה בד"כ עובד..

אסף.

itayt - 28-07-13, 22:18
- תגובה
זה נראה כאילו חלק גדול מהמסלול עובר בשמורה, איך אפשר לעשות בשמורה טיול לילה ?

Sent from my iPad using Tapatalk HD

IlanHadar - 28-07-13, 22:39
- תגובה
איתי,

המסלול לא עובר בשמורה (חוץ מקטע קטן באור יום), הדבר נבדק על מספר מפות כיוון שסימוני השמורות באזור הורחבו.

השביל האדום הוא על גבול שמורה, אין לסטות ממנו ימינה.

נמרוד - 28-07-13, 23:13
- תגובה
כמעט כל המסלול אינו עובר בשמורה. כל תא השטח שממערב לכביש 222 (וכמעט כל השטח שממזרח לו) ומצפון לכביש 211, הוא שטחי האש של בסיס צאלים. למעט סמוך מאד לנחל הבשור (ציר "פעמונית") בחלק הדרום מזרחי, השטח אינו שמורה ונטחן באימונים במשך כל לילות השבוע, בכל הכיוונים האפשריים, על גלגלים וזחלים... אם מסתכלים על המסלול של אילן - רק הקטע שסמוך לעתיקות חלוצה הוא שמורה.

itayt - 29-07-13, 07:01
- תגובה
תודה על ההבהרה.

זהו זה ולא אחרת - 29-07-13, 10:00
- תגובה
תודה רבה על התשובות..

ofervan - 30-07-13, 00:27
- תגובה
לגבי שטחי שמורות אתם טועים ומטעים: במרץ 2011 הוכרזה שמורת חולות עגור, שהדיונה הגדולה נמצאת בתחומה, כך שחלק לא מבוטל ממסלול הלילה שאתם מציעים עובר בשטח שמורת טבע. במפות ישנות וגם בגרסה האחרונה של נוויגייד היא אכן מופיעה כשמורה מוצעת ולא מוכרזת, אבל במפות מועדכנות או במפות של שבילנט אפשר לראות שהשמורה כבר הוכרזה.

asafk - 30-07-13, 00:39
- תגובה
עופר, למיטב הבנתי ונסיון גם מהזמן האחרון באימונים בשטח, השמורה היא רק מעבר לשביל האדום (ציר "מצדה") והדיונה הגדולה גם היא מובלעת של "אין שמורה". אני טועה?

אסף.

ofervan - 30-07-13, 09:23
- תגובה
על פי המפות החדשות הדיונה הגדולה בתחום השמורה. אם תסתכל במפות הישנות, מה שרשום כשמורת "חולות עגור צפון" כלולה כולה בתחום השמורה החדשה, ובחלק שמוגדר כשמורת "חולות עגור" יישרו את הגבול המזרחי של השמורה עם הציר האדום, כך שהוא אכן מחוץ לגבולות השמורה. בהמשך, קן הגבול של השמורה מתיישר דרומה לכיוון הר קרן שכלול גם הוא בתחומה, כמו גם חלק מנחל לבן. אני אנסה להעלות מפה של השמורה, למרות שהיא ענקית...

נמרוד - 30-07-13, 09:52
- תגובה
כמו שאסף כתב, השמורה עוברת מערבית לציר האדום הראשי, והמסלול שאילן העלה עובר על האדום ומזרחית לו. שאלת הדיונה הגדולה מעניינת, במפה הישנה היא מחוץ לשמורה המוצעת.

אגב בדקתי עכשיו באתר govmap ושם אין זכר לשמורת "חולות עגור" - בשום צורה... וזה אמור להיות האתר הרשמי של מדינת ישראל.

IlanHadar - 30-07-13, 12:12
- תגובה
אכן כמו שנמרוד כתב, המסלול נבדק באתר הזה:
http://beta.govmap.gov.il/
פרסום רשמי של ממשלת ישראל. המסלול תוכנן לפי סימון השמורות שם, זה האתר הקובע.
כדי לראות את סימון השמורות יש לבחור מפות 50:000 בלחצן "מפת רקע" ולסמן שמורות טבע בבחירת השכבות.

כמו שכתבתי תחילת המסלול עוברת בשמורת חולות עגור צפון, את הקטע הזה עושים באור יום בהגעה לדיונה הגדולה, באור אחרון יש לצאת מהשמורה ולהמשיך על הציר האדום שהוא מחוץ לשמורה.

בנוסף יש לשים לב לרחובות בנגב שהיא גם שמורה, פשוט לחנות מחוץ לגבול השמורה בעצירה.

מי שחושש לעבור על החוק יכול לעשות את המסלול באור יום, אנחנו נסענו צמודים ל GPS בהקפדה יתרה על עניין אי הכניסה לשמורת טבע בחשיכה, למרות שהמפות שבידינו, כולל בעמוד ענן ומפות 50:000 לא תואמות לאתר הממשלתי.

zerez - 30-07-13, 12:35
- תגובה
עם כל הכבוד לאתר הרישמי של ממשלת ישראל הוא לא מעודכן ויש שמורות טבע שלא מופיעות בו (למשל שמורת הטבע בניצנים), השאלה נשאלה בשירשור שאלדד פתח ועד היום לא נענתה.

האתר של סביבתי נראה מעודכן יותר אבל הוא לא רישמי.
http://www.svivati.org/maps/

IlanHadar - 30-07-13, 13:45
- תגובה
זרז - מי שרוצה להחליט אם הוא עושה מסלול כלשהו לפי אתר של אדם טבע ודין זכותו המלאה, יכול לעשות את המסלול לאור יום.

אני מחליט לפי התקנות והפרסומים הרשמיים של ממשלת ישראל, לפי זה עשינו את המסלול, חוויה ענקית.

sgill - 30-07-13, 14:18
- תגובה
תכנון המסלול נעשה תוך המנעות מכוונת מכניסה לשמורות בשעות החושך.
את המסלול שרטטנו על עמוד ענן כשכל הזמן ברקע נמצאת המפה הרשמית שהצבעתם עליה http://www.govmap.gov.il/
אם לרשות הטבע יש מפות אחרות, מעודכנות יותר או מורחבות, עליה לפרסם אותם ברבים ולדאוג שגם האתר הרשמי של המדינה יתעדכן.
גם רשות הטבע כפופה לחוק, היא לא ממציאה את החוקים אלא אוכפת אותם. אם הרשות או פקח זה או אחר מותח את החוקים / גבולות השמורה מכל סיבה שהיא (בצע כסף, שמירה יתרה על ערכי הטבע, חוסר ידע וכו). הוא יצטרך להגן על מעשיו בבית המשפט.
לעניות דעתי, בית המשפט ישתמש במבחן האדם הסביר. אם בדקנו בעמוד המפות הרשמי של מדינת ישראל, השתמשנו בעמוד ענן שסורק את מפות הסמ"ש ואפילו בדקנו באתרים נוספים - עשינו יותר מאשר מצופה מהאדם הסביר על מנת שלא לעבור על החוק.
גם אני מחכה לתשובתו של אלדד בנושא הזה. עד אז אשתדל לשמור על החוקים והטבע כמיטב יכולתי וע"פ האינפורמציה הנגישה לציבור.
אגב, לפני תכנון הטיול, היתה לי מחשבה על טיול באזור אחר שע"פ המפות הרשמיות הוא שמורת טבע וע"פ עמוד ענן רק חלקו שמורה. הרמתי טלפון למרכז המידע של הרשט"ג ושאלתי אם מותר לנסוע שם בלילה. ענו לי שאין בעיה בכל האזור, רשמתי את שם המוקדנית על פתק ושמתי בכיס. בסופו של דבר הוחלט על המסלול שפורסם. לדעתי הפתק בכיס שווה פחות בבית המשפט מאשר המפות הרשמיות של המדינה.