פרסומת: פתרונות מיגון ואיתור לא שגרתיים של סקיילוק מבית "רב בריח מוטורס"

מאת

6 תגובות

חטיבת סקיילוק של רב-בריח מוטורס מתמחה במתן שירותי איתור ומיגון לווייני לרכבים. מערכת סקיילוק המותקנת ברכב, יודעת לזהות בזמן אמת פעילות לא חוקית ולשדר מיידית אותות התרעה למוקד המבצעי, תוך דיווח על מיקום ונתוני הרכב בזמן אמת. צוותי השטח של סקיילוק מיומנים במעקב אחרי רכבים שנגנבו, מרגע קבלת הקריאה ועד השבת הרכב לבעלים. השילוש בין מערכת האיתור הלוויני, המוקד המבצעי, וצוותי השטח הפועלים 24 שעות ביממה 7 ימים בשבוע, מוכיח את עוצמתו פעם אחר פעם עם אחוזי הצלחה גבוהים בסיכול גניבות. אבל זה לא הכל - סקיילוק מציעה חבילות מיוחדות לאלו מאיתנו שטויוטה קורולה חדשה אינה פסגת שאיפותיהם המוטוריים...

סקיילוק מציע פתרונות מיוחדים גם לבעלי כלי רכב לא סטנדרטיים, גניבים במיוחד, קשים לביטוח וכאלו שערכם האמיתי עולה בהרבה על זה הנקוב ב"מחירון" (מזכיר למישהו כאן את המאהבת נעולת צמיגי השטח שלו?).

מכונית אספנות נדירה, "מכונית שרירים" בשרנית, ג'יפ סופה בן 20 שלכאורה לא שווה כלום אבל איכשהו כבר השקעתם בו 100,000 שקל, לנד-רובר מסעות מדוגם עד כדי כך שאתם מפחדים לציין את כתובתכם בפורום הפתוח בג'יפולוג... ערכם של כל אלו לעיתים בלתי ניתן למדידה ובעליהן יעידו שלא יפרדו מהרכב שלהם תמורת "שום הון שבעולם". כיוון שחברות ביטוח "לא אוהבות" להתעסק עם דברים מיוחדים, רבים מוצאים עצמם בלי גיבוי ביטוחי מספק אם בכלל.

ולכן חברת סקיילוק מציעה מערכת איתור המאפשרת שליטה פרטית דרך המחשב על מיקום הרכב ומצב התזוזה שלו בכל רגע נתון. אם הג'יפ שלך יקר ללבך, מערכת סקיילוק קלאסיק היא הפתרון הקלאסי גם בשבילך!

ואם לצד הג'יפ שלכם חונה גם אופנוע מעניין, גם עבורו סקיילוק מספקת פתרון יחודי - סקיילוק בייק, מערכת מיגון ואיתור מקיפה לכלי רכב דו-גלגלי. המערכת משלבת התראה מיידית לביפר הרוכב, על כל התרחשות חשודה בטווח של 1000 מטר. כולל דיווחי סטטוס האופנועי בכל רגע נתון, עם יחידת איתור הנעזרת בטכנולוגיות GPS וGPRS. המערכת ניידת וניתנת להעברת מאופנוע לאופנוע ועל כן מתאימה גם לג'יפ פתוח וגניב החונה בעיר הגדולה - הנה לכם בעלי הסופות שלא מסוגלים לישון בלילות, פתרון.

יכולות המערכת:

דיווח אירוע אזעקה פעילה בשלט המערכת (ביפר) עד לטווח של כ – 1000 מ' בקו אווירי ללא הפרעות.
דיווח סטטוס המערכת למוקד מבצעי 24 שעות באמצעות תקשורת סלולרית (דרוכה/מנוטרלת/מופעלת).
דיווח מיקום האופנוע כל מספר שניות במצב אופנוע מונע, דיווח מיקום האופנוע כל כמה שעות במצב אופנוע כבוי.
דיווח אירועי מצבר – התרעות על חיבור/ ניתוק מתח ראשי.

נתונים נוספים שינוטרו על ידי המוקד:

כמות הלווינים שהמערכת משתמשת על מנת לקבוע את מיקומה (נתון שמהווה אינדיקציה על תקינות ואמינות המערכת)
הספק המתח הקיים בכלי
מתח חיצוני – נתון המייצג את המתח שהיחידה מקבלת מהאופנוע
סוללת גיבוי – נתון המיצג את רמת המתח של סוללת הגיבוי הפנימית של היחידה
אזעקה – נתון המייצג את מצב אזעקת האופנוע

מעוניינים בעוד פרטים?

נציגי סקיילוק מחכים לכם. התקשרו 1-800-350-555 או השאירו פרטים ונציג סקיילוק יחזור אליכם.

- כתבה זו הינה ידיעה פרסומית בתשלום -

6 תגובות

טלטולי - 08-07-12, 21:01
- תגובה
מה ההבדל בין זה לביפר. שיש איתור לוייני? ניראה אותכם מוציאים סופה מהשטח של טארבין או אל עזזמה .כשיהיה פיתרון לזה דברו איתי..

omri_t - 08-07-12, 22:46
- תגובה
שירותי "החזרת הרכב" זה בולשיט שנועד לצרכי ביטוח.
צר לי אבל אני לא רואה סייר כלשהו מצליח לעצור גנב על הסופה שלי-
(אולי אם הוא טייס אפצ'י ויסגור את הסיפור עם הל-פייר).

האלקטרוניקה היא דווקא יתרון גדול.
יש טכנולוגיה מדהימה שיכולה לעשות עבודה מאוד מוצלחת.
הצרה היא שבדרך כלל ההתקנה ודרך הפעולה עם האמצעי הוא נקודת הכשל.
ולא חסרים סיפורים על הדרך בה ניטרלו אמצעי כזה או אחר.

מנסיוני הביפר של סקיילוק פועל לא רע.
גם הקודניות האלחוטיות שלהם.
וכניראה גם אמצעי ההתראה מבוססי GSM\GPS (אין לי ניסיון אישי)
את כל המוצרים הללו תוכלו למצוא במחיר נוח מאוד ברחבי הרשת בחול. מיטב התוצר הסיני.
כאמור הצרה היא בדרך בה מתקינים ומשתמשם במוצרים.
כל עוד המתקין הוא עוד חשמלאי מדרכה- 5 דקות והרכב עובר את המחסום בדרך לחברון.
צריך לדעת לנצל את המערכות ואת הרכבים.
להתקין באופן שלא ניגשים למשאבת הדלק ומתניעים אחרי 33 שניות.

התקנה טובה, שימוש באמצעים נכונים ומעט תחכום- תגרום לגנב להזיע הרבה מאוד ואף להתייאש.

ishc - 09-07-12, 06:47
- תגובה
והשאלה האמיתית זה למה אין יותר ברזלים כמו המנעול הילוכים של פעם

razzamataz - 09-07-12, 21:48
- תגובה
הצעה לשיווק
אם המערכות שלכם כל כך אמינות, והסיירים גברים מהקומנדו שמחזירים כל רכב לבעליו שטוף ומבושם אז...
תבטיחו לכל אחד שרכבו נגנב ולא הוחזר שהוא יקבל את עלות ההתקנה ודמי השירות החודשיים לכל תקופת השירות שלכם
מה אתם אומרים?

benza - 09-07-12, 23:13
- תגובה
למי שמעוניין:
למכירה http://www.facebook.com/photo.php?v=...source=message
חדש לחלוטין
פרטים בפרטי

רב בריח מוטורס - 18-07-12, 09:27
- תגובה
על מנת לעשות קצת סדר בנושא אני אפרט מדוע כן יש חשיבות למערכת איתור פעילה עם מוקד.

כאשר יש מע' מיגון כגון ביפר, כל נושא האיתור אינו רלוונטי, בסה"כ מדובר במערכת שמופעלת במספר מצבים ושולחת הודעה מסרון שיש הפעלה של המערכת.
מי שאמור לתת מענה ברגע שכזה הוא בעל הרכב.שאמור להגיעה למקום ו/או לדאוג שמישהו יגיעה ויבדוק במה מדובר.
כאשר מדובר במערכת איתור פעילה/רדומה, יש מגוון רחב של אופציות לפעולה כאשר הכל תלוי כמה בעל הרכב מעוניין בשמירה על הרכב וסוג הפעולה הרצויה במקרה של...
אם אנחנו מדברים על מערכת מחוברת למחשב בבית ולאייפון באפליקציה ללא מוקד (נ.צ.ר) ניתן לקבל התראה לנייד (דור שלוש ומעלה) וכמובן לראות את מיקום הרכב וכיוון הנסיעה שלו כולל הסטוריה אחורה מתי הרכב הונע והתחיל בנסיעה.

במידה ומדובר בהתחברות למוקד מגוון האפשרויות הוא הרבה יותר רחב.

דרך המוקד ניתן לקבל עד 9 התראות שונות המחולקות לשלוש רמות התראה - נמוכה, בינונית, וגבוה.
לפי הנתונים המתקבלים מהמערכת יודע המוקד האם רק לבדוק עם בעל הרכב שהכל בסדר? או האם להפעיל את כל המערכות ( צבא, משטרה, סייירים ).
במידה ומופעלים הכוחות בשטח יש התראה הן במחסומים והן בכוחות המסיירים בשטח במעברים השונים.
פעולה זו ברוב המקרים מביאה לתפיסת הרכב ולעיתים רחוקות אינה מצליחה.

עד כמה שידוע לי אין היום וכנראה שגם לא יהיה בעתיד הקרוב פתרון מושלם למניעת גניבת רכב.
כמו שאנחנו משפרים ומשתכללים כל הזמן, גם הגנבים פועלים ומשתכללים כייצד לעקוף מערכות ולנטרל אותן.
לשמחתי הרבה נכון לתקופה זו המערכת שלנו יודעת לתת מענה מהטובים ביותר הקיימים בשוק (כמובן שלא נפרט כאן במה מדובר) על מנת לעקב ולמנוע מהגנבים לבצע את הגניבה. במקרים מסויימים יש לנו יכולת לבצע השבתה של הרכב מרחוק מה שיעקב בעוד מס' דקות את הגנב ויתכן ויגרום לו לוותר ולנטוש את הרכב.

אני מקווה שקיבלת את התשובה לשאלתך.
אשמח לעזור בעוד פרטים ושאלות.

אבנרי חנן
סמנ"ל שיווק רב בריח מוטורס.