בשעה טובה מצאתי סופה העונה לדרישותי כמעט (שישאר משהו לשפצר).
ברכב קיים קומפרסור אוויר שכפי הנראה מורכב מהמדחס של המזגן.
1. האם ניתן להוסיף מדחס בשביל המזגן ולהשאיר את מערכת האוויר (נראית לא רע הפגוש הקדמי הוא למעשה מיכל האוויר)
2. במידה ולא ניתן לעשות מערכת משולבת האם ניתן להחזיר את מערכת המיזוג? (מילוי גז וכו). בכל אופן לי חשוב יותר המזגן!
מפוח החימום עובד והצינורות מחוברים אך אין הספקה של אוויר חם מה יכולה להיות הבעיה?
3. ברכב יש מערכת קפיצים של פרומקוף איך ניתן לזהות אותה ומה היתרונות לעומת מערכת מקורית (הרכב מוגבה עלידי אונקולון כ3.5 סנטימטר)?
4.האם יש למישהו מכסה בית פילטר אוויר למכירה/מסירה?
תודה לכולם שעזרו הפנו וענו ויענו (תודה מיוחדת לעוזי) :cool:
בשעה טובה מצאתי סופה העונה לדרישותי כמעט (שישאר משהו לשפצר).
ברכב קיים קומפרסור אוויר שכפי הנראה מורכב מהמדחס של המזגן.
1. האם ניתן להוסיף מדחס בשביל המזגן ולהשאיר את מערכת האוויר (נראית לא רע הפגוש הקדמי הוא למעשה מיכל האוויר)
2. במידה ולא ניתן לעשות מערכת משולבת האם ניתן להחזיר את מערכת המיזוג? (מילוי גז וכו). בכל אופן לי חשוב יותר המזגן!
:cool:
אהלן ינון
לגבי השארת המערכת לניפוח כמערכת משולבת עם המזגן, אם הבנתי את השאלה נכון, אין אפשרות להשתמש באותו המדחס גם לאויר וגם למזגן בו זמנית. תצטרך לחפש מדחס אויר אחר(ולא מדחס מזגן אחר, כי מדחס המזגן צריך לחזור לתושבת שלו), בין אם מונע ע"י רצועת האביזרים כמו הקיים או רצועה משנית (מצריך גם בניית תושבת, ולמצוא מקום לכל הסיפור), או מדחס חשמלי שיזין את המיכל שמורכב אצלך ברכב.
לגבי השמשת המזגן, השאלה העיקרית היא, מה יש לך חוץ ממדחס... אם כל המערכת עדיין קיימת, ורק מנותקת מהמדחס, פשוט תיכנס לאיש מזגנים, שיבדוק אותה ויתן הצעת מחיר, לתיקון הנזק שככל הנראה בגללו נותקה המערכת. אם אין כלום חוץ ממדחס, תיערך מבחינה כספית כאילו אתה מרכיב מזגן קומפלט, שזה בעצם מה שאתה עושה. אתה צריך יחידה פנימית (מקורית מפירוק או פורמולה) ואת יתר האביזרים, וסיכוי סביר שגם המדחס שברשותך יצטרך החלפה לאחר שעבד כמדחס אוויר (פונקציה של עבודה ללא שימון או סינון יעיל בד"כ).
לגבי יתר השאלות, ניתן למישהו אחר להמשיך, אבל יש דוד פילטר אויר למכירה בלוח מהימים האחרונים, שווה בדיקה
קובי
בשעה טובה מצאתי סופה העונה לדרישותי כמעט (שישאר משהו לשפצר).
ברכב קיים קומפרסור אוויר שכפי הנראה מורכב מהמדחס של המזגן.
1. האם ניתן להוסיף מדחס בשביל המזגן ולהשאיר את מערכת האוויר (נראית לא רע הפגוש הקדמי הוא למעשה מיכל האוויר)
2. במידה ולא ניתן לעשות מערכת משולבת האם ניתן להחזיר את מערכת המיזוג? (מילוי גז וכו). בכל אופן לי חשוב יותר המזגן!
מפוח החימום עובד והצינורות מחוברים אך אין הספקה של אוויר חם מה יכולה להיות הבעיה?
3. ברכב יש מערכת קפיצים של פרומקוף איך ניתן לזהות אותה ומה היתרונות לעומת מערכת מקורית (הרכב מוגבה עלידי אונקולון כ3.5 סנטימטר)?
4.האם יש למישהו מכסה בית פילטר אוויר למכירה/מסירה?
תודה לכולם שעזרו הפנו וענו ויענו (תודה מיוחדת לעוזי) :cool:
ערב טוב
1.ניתן להוסיף מדחס למזגן .
2במידה והצנרת באמת מחוברת ויש טרמוסטט ברכב אז שטיפה פשוטה של צנרת המים תפתור את הבעיה..
ישנה כניסת צינורות מהמנוע לרכב
מה שלא ברור לי כיצד עובדת המערכת האם ישנה סירקולציה קבועה ותריס שולט על כניסת אוויר או שישנו ברז השולט על כניסת מים לרדיאטור חימום?
שאלה נוספת היכן הטרמוסטט ממוקם?
באשר למזגן ישנו מצב בו יהיו שני מדחסים? בהנחה שכן הם זו פרוצדורה מסובכת ואל מי לפנות שיתקין את המערכת?
תודה ינון