צפייה בגרסה מלאה : מחפש המלצה על רכב משפחתי 2019 100-120k
מחפש רכב שיחליף את הקיה נירו 2018 שהלכה לעולמה, נוסעים 15k בשנה.
רכב היברידי מאוד קשה למצוא היום אז בלית ברירה הרכב הבא יהייה ככל הנראה רכב בנזין.
הדרישות שלי מהאוטו:
1 - מערכות בטיחות חדשות, בקרת שיוט אדפטיבית
2 - אמינות גבוהה
3 - צריכת דלק משולבת 12+
4 - תא מטען גדול 500 ליטר
סיאט אטקה 2019 סטייל 1.5 ליטר עונה על מרבית הדרישות מה שמפריע לי הוא נושא האמינות וגיר הDSG בפרט.
עוד רכבים שחשבתי לבדוק הם: פיג'ו 3008 2019 1.2 פרמיום, המחיר שלו יותר יקר משל הסיאט השאלה אם ההבדל מוצדק?
אשמח לשמוע מה אתם חושבים על 2 הרכבים ואם יש עוד רכבים שכדאי לבדוק.
תודה
בחירת רכב זה הרבה יותר עניין רגשי מאשר רציונלי, אפילו כאשר מדובר על רכב ליוםיום ולא לתחביב.
כאשר אתה קונה קרוסאובר אתה משלם על אופנה ויש לכך תג מחיר, אלא אם יש לך בעיית גב שמצדיק כניסה ויציאה מעט נוחה יותר.
רכבים שיתנו לך תמורה טובה ללא הפרמייה של האופנה הם רכב סטיישן, שבתקציב נתון תקבל רכב חדש יותר.
מאלו האופציות הן: פוקוס, סיד (בנזין ודיזל) אוקטביה (נדירה כסטיישן) ומגאן (דיזל)
על כל אחד מהם כנראה תקבל דעות לחיוב ולשלילה בהתאם לנסיון של החברים וגם לא מעט סטיגמות.
לא הייתי רוכש לא אטקה ולא 3008, אבל אם תלחץ אותי אז הייתי מעדיף אטקה 1.5 על פני 3008 1.2
Asaf-a
אסף.א
נתקלתי גם בסיטרואן c5 aircross 1.5 דיזל shine, גם חסכוני וגם מרווח.
איך האמינות של סיטרואן?
תיבת ההילוכים של סיטרואן יותר אמינה מהDSG באטקה?
נתקלתי גם בסיטרואן c5 aircross 1.5 דיזל shine, גם חסכוני וגם מרווח.
איך האמינות של סיטרואן?
תיבת ההילוכים של סיטרואן יותר אמינה מהDSG באטקה?לפני שבועיים בהולנד קיבלנו סיטרואן C4 פיקאסו. בהתחלה הייתה אחלה. אחרי ארבעה ימים מתוך שבעה בשכירות, המזגן הפסיק לעבוד והניווט השתגע.
נסעתי לסיקסט להחליף אותה, הסברתי לפקיד שם למה אני רוצה רכב אחר. הוא חשב שתי שניות, אמר "טוב, זה סיטרואן, אני לא מופתע" והחליף במקום לפיז'ו 5008 (אחלה אוטו, ד"א).
אמנם מקרה פרטני, אבל...
Sent from my Pixel 5 using Tapatalk
סיטרואן ופיז'ו זה לא אותו אוטו?
אם פיג'ו אז רק 1600, לא 1200.
המחירים של הפיגו מטורפים 130k~, כרגע הבחירה המסתמנת היא אטקה 2019 1.5 סטייל.
מה דעתכם על הרכב?
הרכב הוא תאום של סקודה קארוק, שתיהן נחמדות מאוד.
רכב שיהיה משעמם הרבה יותר אבל סוס עבודה יהיה קיה ספורטאז עם מנוע 1.6 דיזל, היו רבות בליסינג כך שאמור להיות מבחר בשוק.
Asaf-a
אסף.א
הרכב הוא תאום של סקודה קארוק, שתיהן נחמדות מאוד.
רכב שיהיה משעמם הרבה יותר אבל סוס עבודה יהיה קיה ספורטאז עם מנוע 1.6 דיזל, היו רבות בליסינג כך שאמור להיות מבחר בשוק.
Asaf-a
אסף.א
לספורטאז 2019 אין בקרת שיוט אדפטיבית ותא מטען קטן יותר.
גם זה אוטו של העדר ככה שממש ירד לי ממנו
הפיז'ו יפהפיה ונוחה ומתנהגת נהדר אבל מנוע ה-1.2 הזה הוא פצצה מתקתקת לדעתי. יהיו שיחלקו עלי - פשוט בשבועות האחרונים נתקלתי ברכב של קרובי משפחה בתעלולים הנבזיים שהמנוע הזה יודע לעולל. גם במוסך מורשה של PSA שטיפל בבעיה הזהירו ממנו במפורש. ברמה של לא לקנות שום רכב עם המנוע הזה. אם פיז'ו/סיטרואן אז אחד מהדיזלים HDI ולא 1.2 בנזין פיורטק.
האטקה/קארוק הרבה יותר שמרני וסולידי בעיצוב, אבל המנוע 1.5 והביצועים בוודאות עדיפים.
איך מתחלקים ה-15K ק"מ בשנה האלה?
אם הרוב בינעירוני, גיר DSG מפחיד פחות. אלה הפקקים שהורגים אותו.
יש גם את ה3008 בדיזל
Asaf-a
אסף.א
טוב קפצה לי כתבה על ג'ילי גיאומטרי C והתאהבתי.
מכמה כתבות שקראתי נראה אוטו טוב עם value for money מצויין.
רק עניין הזמינות יכול להיות בעייתי.
מה אתם חושבים על הרכב?
אני מכיר מקרוב ארבעה בעלי גילי שמאוד מרוצים אך לכולם יש עמדת טעינה ביתית.
אבל בדקת זמני אספקה?
אסף-א
Asaf-a
מחר אתקשר לבדוק, מקווה שאולי הזמינות של גרסת הביניים במלאי.
3008 - שמעתי רק דברים טובים, ובערימות. (אין לי ניסיון אישי)
בערבה יותר ויותר קונים אותו - זה היום הכוכב שם (ושם נוסעים הרבה, בתוך המושב ולעיר הקרובה...)
אבא שלי אפילו שוקל לנטוש את הפורסטר אחרי למעלה מעשור ו-3 (או 4...) פורסטרים לטובת אחד.
בהולנד נסעתי שבוע עם 5008 והופתעתי מאוד לטובה.
הפיז'ו יפהפיה ונוחה ומתנהגת נהדר אבל מנוע ה-1.2 הזה הוא פצצה מתקתקת לדעתי. יהיו שיחלקו עלי - פשוט בשבועות האחרונים נתקלתי ברכב של קרובי משפחה בתעלולים הנבזיים שהמנוע הזה יודע לעולל. גם במוסך מורשה של PSA שטיפל בבעיה הזהירו ממנו במפורש. ברמה של לא לקנות שום רכב עם המנוע הזה. אם פיז'ו/סיטרואן אז אחד מהדיזלים HDI ולא 1.2 בנזין פיורטק.
ה 5008 השכור שקיבלנו היה דיזל ידני, שילוב מוצלח מאוד.
3008, 5008, c5
בכולם הגיר פלנטרי תוצרת יפנית משובחת,
מנוע ה 1.2 כנראה פחות מוצלח ממנוע 1.6 וממנוע הדיזל, אך כל עוד הרכב מעל שנת 2007 והוחלף טיימינג כל 60k קמ אז לא צפויה בעיה,
הבעיה היחידה ברכבים האלה היא התחממות וכשל המסך בקונסולה, המסך הזה שולט על כל תפקוד הרכב, מזגן, ניווט , רדיו וכו' וכאשר הרכב מבלה בשמש החמה הוא עלול לזייף ולאמלל את הנוסעים.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
ירדתי מהפיגו 3008 בגלל המחיר, לא מוכן לשלם מעל 120k עבור רכב בין 3, לא משנה איזה רכב.
מסתמן שהרכב הבא יהייה אטקה 2019, אחריו אני מאמין שאעבור לרכב חשמלי (בהנחה שלא אצטרך לחכות 10 חודשים ;))
חשבת על פגו 2008? זה רכב פצצה.
מאוד דומה ל 3008 ולטעמי אפילו יותר נאה, גם מבחינת גודל אין המון הבדל, גם מול האטקה.
בתקציב שלך נכנס 2021, רכבים חדשים כמעט לגמרי.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
חשבת על פגו 2008? זה רכב פצצה.
מאוד דומה ל 3008 ולטעמי אפילו יותר נאה, גם מבחינת גודל אין המון הבדל, גם מול האטקה.
בתקציב שלך נכנס 2021, רכבים חדשים כמעט לגמרי.
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
בדקתי ה2008 קטנה מידי.
גם אין בקרת שיוט אדפטיבית
הבנתי אותך.
אתה רוצה שנמליץ לך על סיאט אטקה 2019.
לך על זה.
Asaf-a
אסף.א
לאחי היתה כזאת בליסינג, ממליץ לעשות נסיעת מבחן לפני.
אין מה להשוות לנסיעה בפיג'ו לדעתי. וזה לא רק הנסיעה...
יש דרישה ספציפית לקרוסאובר? כי לאוקטביה 1.5 טורבו יש תא מטען גדול מלאטקה שציינת. נוהג על אחת מהעבודה כבר שנתיים וחצי (עשיתי 40K ואני לא מהעדינים..) ובינתיים אמינות מופתית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יש דרישה ספציפית לקרוסאובר? כי לאוקטביה 1.5 טורבו יש תא מטען גדול מלאטקה שציינת. נוהג על אחת מהעבודה כבר שנתיים וחצי (עשיתי 40K ואני לא מהעדינים..) ובינתיים אמינות מופתית.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם נסנן טרנדים, אופנות, וראייה בכוכבים, האוקטביה מס׳ 1 בקטגוריה.
היא פשוט טוחנת דק דק את המתחרים בכל הפרמטרים המדידים.
אבל היום כולם רוצים קרוסאובר/״כביש שטח״ (איזה שטח?)
שם גם ל vag יש היצע, אבל זה לא אוקטביה. לא המרווח הפנימי הענק ותא המטען, לא אותה הנהיגה, מרכז כובד אחר, לא אותה החבילה שניצחה את כולם.
לא רק אוקטביה, ראו פירוט בתגובה 2 הן על האופציות הראויות למשפחה ועל מחיר האופנה.
Asaf-a
אסף.א
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.