חומר מומלץ לניקוי סעפת ו egr [ארכיון]

ioniamichael

26-09-20, 17:37

היי חברים, שאלה...
מחר מתכוון לפרק את הסעפת יניקה ושסתום אי ג'י אר לצורך ניקוי , מאחר והרכב עבר 300 קיי ואני בספק שהבעלים הקודמים ( רכב יד 1 ) ביצעו זאת איי פעם, מדובר בפאג'רו קונג 3.2 דיזל אגב.

מחפש המצלמה לחומר לא פחות ממעולה שיוכל להתמודד עם כל הפיח שהצטבר ב15 שנים שעברו חחחח.

אין בעיה להשאיר גם לילה או כמה שצריך.

אשמח להמלצה ממי שעשה :)

asafk

26-09-20, 18:24

אני יישמתי חומר ניקוי בריסוס של ליקווימולי - בלי לפרק את הסעפת. אם המצב לא זוועתי - זה מה שאני יכול להמליץ.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ioniamichael

26-09-20, 18:27

אני יישמתי חומר ניקוי בריסוס של ליקווימולי - בלי לפרק את הסעפת. אם המצב לא זוועתי - זה מה שאני יכול להמליץ.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

במקרה שלי לצערי הפירוק כן נדרש.
חושב אולי להשתמש במסיר פיח של מטבחים , כזה ששמים אותו בקולט אדים או משהו

ד ו ר ו ן

26-09-20, 18:44

חומרים להסרת פיח יכולים להיות מאד אגרסיביים כלפי משטחי מתכת, גם על המסיר פיח למטבח יש כוכבית קטנה על המלצה לנסות על נקודה קטנה לפני שמיישמים על משטחים.

וזה לא מוצר שתוכנן לסגסוגות של רכב.
יכול להיות שיעבוד, ויכול לגרום נזק.

למה לא לקחת חומר שמיועד לרכב?

אני השתמשתי באותו החומר שאסף המליץ, גם לראשונה אחרי חצי מליון שאף פעם לא נוקתה הסעפת.
עבד מצוין.

ioniamichael

26-09-20, 18:46

חומרים להסרת פיח יכולים להיות מאד אגרסיביים כלפי משטחי מתכת, גם על המסיר פיח למטבח יש כוכבית קטנה על המלצה לנסות על נקודה קטנה לפני שמיישמים על משטחים.

וזה לא מוצר שתוכנן לסגסוגות של רכב.
יכול להיות שיעבוד, ויכול לגרום נזק.

למה לא לקחת חומר שמיועד לרכב?

אני השתמשתי באותו החומר שאסף המליץ, גם לראשונה אחרי חצי מליון שאף פעם לא נוקתה הסעפת.
עבד מצוין.
לא אמרתי שאני לא רוצה את החומר שאסף המליץ, רק אמרתי שאני חייב לפרק.
אשמח לקישור לחומר או תמונה

ioniamichael

26-09-20, 19:00

חומרים להסרת פיח יכולים להיות מאד אגרסיביים כלפי משטחי מתכת, גם על המסיר פיח למטבח יש כוכבית קטנה על המלצה לנסות על נקודה קטנה לפני שמיישמים על משטחים.

וזה לא מוצר שתוכנן לסגסוגות של רכב.
יכול להיות שיעבוד, ויכול לגרום נזק.

למה לא לקחת חומר שמיועד לרכב?

אני השתמשתי באותו החומר שאסף המליץ, גם לראשונה אחרי חצי מליון שאף פעם לא נוקתה הסעפת.
עבד מצוין.

ועוד שאלה, האם פירקת את הסעפת ? אם לא , אז איך בדיוק ?

ד ו ר ו ן

26-09-20, 19:36

לא פרקתי.
זה מגיע עם צינורית ארוכה ופייית ריסוס.
מפרקים צינור כניסת אויר ומכניסים פנימה ומזיזים קדימה-אחורה לאורך הסעפת.

בזמנו צילמתי לפני ואחרי בתוך הסעפת, הבדל גדול.

https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%9C%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%A8%D7%AA-%D7%95%D7%A1%D7%A2%D7%A4%D7%AA-%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-liqui-moly

assafy

26-09-20, 20:13

לא פרקתי.
זה מגיע עם צינורית ארוכה ופייית ריסוס.
מפרקים צינור כניסת אויר ומכניסים פנימה ומזיזים קדימה-אחורה לאורך הסעפת.

בזמנו צילמתי לפני ואחרי בתוך הסעפת, הבדל גדול.

https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%99-%D7%9C%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%A8%D7%AA-%D7%95%D7%A1%D7%A2%D7%A4%D7%AA-%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-liqui-molyמעניין מאוד. כלומר מפרקים את הצינור שבין האינטרקולר לסעפת היניקה ומרססים תוך כדי שהמנוע עובד?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ioniamichael

26-09-20, 20:31

לדעתי זאת לא שיטה טובה ונזק רב לבוכנות ושסתומים, אסביר למה.
הפיח שמצטבר בסעפת , אחרי שהוא מתנתק מהדפנות שלה הוא הופך לגושים ממש גדולה , וכל זה הולך לתא שריפה במנוע, ברגע שהבוכנה עולה ומנסה לדחוס מעוצמה את התערובת של האוויר והדיזל, הפיח הזה לא נעלם ואלא נמחץ ומזיק .
מעדיף לפרק האמת .

assafy

26-09-20, 20:43

לדעתי זאת לא שיטה טובה ונזק רב לבוכנות ושסתומים, אסביר למה.
הפיח שמצטבר בסעפת , אחרי שהוא מתנתק מהדפנות שלה הוא הופך לגושים ממש גדולה , וכל זה הולך לתא שריפה במנוע, ברגע שהבוכנה עולה ומנסה לדחוס מעוצמה את התערובת של האוויר והדיזל, הפיח הזה לא נעלם ואלא נמחץ ומזיק .
מעדיף לפרק האמת .נקודה טובה שגם אני תמה עליה.
רק תיקון קטן - בדיזל הדחיסה היא של אויר בלבד והסולר מוזרק בנקודה המתה העליונה.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

ד ו ר ו ן

26-09-20, 23:17

לדעתי זאת לא שיטה טובה ונזק רב לבוכנות ושסתומים, אסביר למה.
הפיח שמצטבר בסעפת , אחרי שהוא מתנתק מהדפנות שלה הוא הופך לגושים ממש גדולה , וכל זה הולך לתא שריפה במנוע, ברגע שהבוכנה עולה ומנסה לדחוס מעוצמה את התערובת של האוויר והדיזל, הפיח הזה לא נעלם ואלא נמחץ ומזיק .
מעדיף לפרק האמת .

הכל שאלה של כמה טינופת יש לך בפנים.

אצלי אחרי חצי מליון קמ הייתה בוצה שחורה דבוקה אבל לא משהו שנראה מוצק.

החומר ממיס את הבוצה לאדים והכל נשרף הלאה.

DavidL

27-09-20, 00:22

כשאני פירקתי את הסעפת איש המקצוע ניקה את הסעפת מיכנית באמצעות מברשת פליז מסתובבת ואח"כ טבל את הסעפת בחומר ניקוי ייעודי לניקוי ראשי מנוע.

ioniamichael

27-09-20, 08:43

הכל שאלה של כמה טינופת יש לך בפנים.

אצלי אחרי חצי מליון קמ הייתה בוצה שחורה דבוקה אבל לא משהו שנראה מוצק.

החומר ממיס את הבוצה לאדים והכל נשרף הלאה.

מעולה, טוב לדעת, כניראה הדיזל בארצינו לא כזה נורא=]].
היום אפרק את ה EGR ונראה מה המצב בתוך סעפת דרכו, ואחליט אם לפרק או לא.

יובל48

27-09-20, 09:04

אני עשיתי את זה עם ספרי קרבורטורים,עבד יפה.

Gershon

27-09-20, 09:07

היי חברים, שאלה...
מחר מתכוון לפרק את הסעפת יניקה ושסתום אי ג'י אר לצורך ניקוי , מאחר והרכב עבר 300 קיי ואני בספק שהבעלים הקודמים ( רכב יד 1 ) ביצעו זאת איי פעם, מדובר בפאג'רו קונג 3.2 דיזל אגב.

מחפש המצלמה לחומר לא פחות ממעולה שיוכל להתמודד עם כל הפיח שהצטבר ב15 שנים שעברו חחחח.

אין בעיה להשאיר גם לילה או כמה שצריך.

אשמח להמלצה ממי שעשה :)

אין לך צורך לפרק סעפת יניקה כי ב-KING אין SWIRL CONTROL
שסתום EGR-כן למרות שממליץ מאוד לבטל פעילותו

ioniamichael

27-09-20, 09:23

אין לך צורך לפרק סעפת יניקה כי ב-KING אין SWIRL CONTROL
שסתום EGR-כן למרות שממליץ מאוד לבטל פעילותו

היי גרשון , אשמח לדעת מה זה swirl control ומה הסיבה שאין צורך בפירוק ? ולגבי החסימה אתה צודק, אני מבטל אותו

Gershon

27-09-20, 09:38

היי גרשון , אשמח לדעת מה זה swirl control ומה הסיבה שאין צורך בפירוק ? ולגבי החסימה אתה צודק, אני מבטל אותו
http://gershon.ucoz.com/index/online/0-105

סעפת יניקה במקרה של KING-סתם צינור
BK כבר עם SWIRL CONTROL

amirk

27-09-20, 10:14

סודה קאוסטית.
סיר גדול מים פושרים, לתלות את הסעפת כך שלא תגע בסיר.
אם המצב קשה תצטרך כמה מחזורים
ככה זה נראה אחריhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200927/1f4a73a3f23601d884f1029445ba2008.jpg

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

ד ו ר ו ן

27-09-20, 10:21

סודה קאוסטית.
סיר גדול מים פושרים, לתלות את הסעפת כך שלא תגע בסיר.
אם המצב קשה תצטרך כמה מחזורים

בעצם ניקוי עם האדים?

איך נראה לפני הניקוי?

ד ו ר ו ן

27-09-20, 10:27

מצאתי את הצילומי סעפת לפני ואחרי הספריי ליקווימולי.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200927/91f9cd002491475af9ef045b5ea0968c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20200927/940bf0e9085fa939b8734381fcd1c053.jpg

amirk

27-09-20, 10:37

לא אדים. הסעפת שקועה לגמרי בתוך התמיסה. מחממים טיפה את המים ומוסיפים כוס סודה קאוסטית לאט ובזהירות. כמובן בעבודה עם חומרים מסוכנים ציוד מיגון מלא .
המצב היה די טוב: שכבה דקה מאוד של שמן ופיח. תמונה של הלפני מצורפת. (egr חסום, ומפריד שמן/אויר ).
עוד נקודה, אחרי פירוק סעפת יש לבדוק את הישור של הסעפת ובמידת הצורך לשלוח לישור. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200927/1a0c365ae5a78eb7a33a6417b0713720.jpg

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

ioniamichael

27-09-20, 12:01

http://gershon.ucoz.com/index/online/0-105

סעפת יניקה במקרה של KING-סתם צינור
BK כבר עם SWIRL CONTROL

מעולה, תודה על החומר.
השאלה אז איך הכי טוב לנקות את הסעפת מבלי לפרק אותה ?
פירקתי עכשיו את ה EGR, ובכניסה שלו אל תוך הסעפת יניקה העליונה , יש פיח בעובי של 3-5 מ"מ.
יש דרך לנקות היטב מבלי לפרק ?

נדב ש.

27-09-20, 12:43

גם ככה סגר.... ממליץ לפרק ולנקות יסודי בלי לקצר דרכים.

Gershon

27-09-20, 13:12

מעולה, תודה על החומר.
השאלה אז איך הכי טוב לנקות את הסעפת מבלי לפרק אותה ?
פירקתי עכשיו את ה EGR, ובכניסה שלו אל תוך הסעפת יניקה העליונה , יש פיח בעובי של 3-5 מ"מ.
יש דרך לנקות היטב מבלי לפרק ?

במקרה שלך מבלי לפרק-בלתי אפשרי
בנוסף כנראה יש לא מעט זפת על תושבת של שסתומים

ד ו ר ו ן

27-09-20, 13:34

במקרה שלך מבלי לפרק-בלתי אפשרי
בנוסף כנראה יש לא מעט זפת על תושבת של שסתומים
+
פיח קשה זה לפרק..

זפת הספריי של ליקווימולי ינקה בלי בעיה.
זה מה שהיה אצלי.

ioniamichael

27-09-20, 14:50

אז זה בערך המצב של הסעפת העליונה, לתחתונה עוד לא הגעתי .
האם מצב כזה של פיח , שהעובי שלו בערך 3 ממ והוא מתפורר די בקלות עם מברג פלסטיק, ספריי יוכל להתגבר עליו?

130989

ד ו ר ו ן

27-09-20, 14:56

זה פיח או זפת?

אם זה פיח, ממש גרגרי, אני הייתי מנקה בנפרד מהרכב ולא בצורה שזה זורם לצילינדרים.

זפת וג׳יפה דביקה ואולי קצת פיח זה סיפור אחר, אלו כן יורדים עם הספריי.

זה הרבה יותר גרוע.

asafk

27-09-20, 15:02

תן לספריי צ'אנס. אחר כך תמיד אפשר לפרק הכל.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ioniamichael

27-09-20, 15:03

זה פיח או זפת?

אם זה פיח, ממש גרגרי, אני הייתי מנקה בנפרד מהרכב ולא בצורה שזה זורם לצילינדרים.

זפת וג׳יפה דביקה ואולי קצת פיח זה סיפור אחר, אלו כן יורדים עם הספריי.

זה הרבה יותר גרוע.

הבנתי, בכל מקרה, על איזה ספריי מדובר? אפשר קישור או תמונה שלו או משהו ?

Gershon

27-09-20, 15:26

זה פיח או זפת?

אם זה פיח, ממש גרגרי, אני הייתי מנקה בנפרד מהרכב ולא בצורה שזה זורם לצילינדרים.

זפת וג׳יפה דביקה ואולי קצת פיח זה סיפור אחר, אלו כן יורדים עם הספריי.

זה הרבה יותר גרוע.

netto +.

asafk

27-09-20, 15:28

https://www.liquimoly.co.il/product/6279/

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

ioniamichael

27-09-20, 16:36

https://www.liquimoly.co.il/product/6279/

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

לפי התמונה הזו, הספריי הזה מוריד קילוגרמים של פיח.
אין לי גישה עכשיו לסעפת יניקה תחתונה, אז אני אנסה להשתיק את ה EGR ואז להשתמש בספריי הזה, אקנה ישר כמה בלונים כאלה ואנסה.

אחרי זה שוב אפרק את ה EGR ואסתכל אם עזר.

אבי ביטר

30-09-20, 08:38

חברים

לא לצחוק בבקשה (גם אני צחקתי בהתחלה)
אבל
חומר מעולה שממיס את הפיח/זפת הזאת הוא.....מים.

אם הסעפות/EGR בחוץ, כלומר מפורקות, ניתן לטבול אותם כמה שעות טובות במים, והמים לאט לאט מפרקים הכל.
נשמע הזוי, אבל עובד.
לא צריך לקנות שום חומר מיוחד.
קיבלתי את הטיפ הזה בעבר ממישהו שיש לו ניסיון עם חלקי מנוע של ספינות, ניסיתי וזה אשכרה עובד.

תמונות לפני ואחרי אצלי :

131025131026