ראה מה כתבתי פה, כיוונתי לאזור הזה שאתה מדבר עליו.
אולי תוכל להרגיש בעיה עם החלק הזה באופן הזה.
טוב,
אחרי התייעצות עם שני חבר'ה בעלי ניסיון רב שנים עם TDI300, יש כיוון לבדיקה:
בין הקאמשאפט שיושב בבלוק למרימי השסתומים (הדחיפים)
היה נסבל לתחזק בוקסר מיושן (עלויות), אבל הגיר הרציף כבר זורק המותג מטה.
הרכב היחידי שלהם שעדיין שווה לרכוש זה ה BRZ , הגם שהוא פרי פיתוח משותף עם
לפחות השנה לא תהיה הרבה התלבטות על מיקום, אין כל כך הרבה שטחים שאינם שטחי אש.
sgill 10-05-24, 11:14